Het beveiligingsobject van het thermische relais is de motor, dus de technische prestaties, startsituatie, aard van de belasting van de motor en de toegestane overbelastingscapaciteit van de motor moeten worden begrepen bij het selecteren ervan.

(1) Een motor die lange tijd stabiel werkt

Het thermische relais kan worden geselecteerd op basis van de nominale stroom van de motor. Neem 0,95~1,05 keer de ingestelde stroom van het thermische relais of de tussenliggende waarde gelijk aan de nominale stroom van de motor. Pas bij gebruik de instelstroom van de aan magnetisch vergrendelingsrelais aan de nominale stroomwaarde van de motor.

(2) Er moet rekening worden gehouden met de isolatieklasse en structuur van de motor
Vanwege de verschillende isolatieniveaus van motoren verschillen ook hun toegestane temperatuurstijging en het vermogen om overbelastingen te weerstaan. Onder dezelfde omstandigheden, hoe hoger het isolatieniveau, hoe sterker de overbelastingscapaciteit. Zelfs als de isolatiematerialen hetzelfde zijn, maar de motorstructuur anders is, moeten er verschillen zijn bij het selecteren van thermische relais. Zo is de warmteafvoer van een gesloten motor slechter dan die van een open motor en is de overbelastbaarheid lager dan die van een open motor. De instelstroom van het thermische relais moet worden geselecteerd als 60-80% van de nominale stroom van de motor.

(3) Er moet rekening worden gehouden met de startstroom en de starttijd van de motor

De aanloopstroom van de motor is over het algemeen 5 tot 7 keer de nominale stroom. Voor motoren die niet vaak starten en continu draaien, kunnen thermische relais worden geselecteerd op basis van de nominale stroom van de motor als de starttijd niet langer is dan 6 seconden.

(4) Als een thermisch relais wordt gebruikt voor bescherming tegen faseverlies van de motor, moet rekening worden gehouden met de aansluitmethode van de motor

Voor een Y-verbonden motor, wanneer een bepaalde fase wordt losgekoppeld, neemt de stroom van de resterende ononderbroken fasewikkelingen toe in verhouding tot de stroom die door het thermische relais vloeit. Het algemene driefasige thermische relais kan, zolang de instelstroom redelijk wordt aangepast, de fase-uitvalbeveiliging voor de Y-verbonden motor realiseren. Voor een delta-verbonden motor, wanneer de fase is losgekoppeld, is de toenameverhouding van de stroom die door de ononderbroken fasewikkeling vloeit en de stroom die door het thermische relais vloeit anders.