Vergrendelen verwijst naar "zelfremmend", dat automatisch zijn status vergrendelt nadat het relais is bekrachtigd en de lus aangesloten houdt. Zelfs als de stuurstroom op dit moment wordt uitgeschakeld, verandert de status niet. Dat wil zeggen, wanneer de stroom wordt ingeschakeld en de stuurstroom wordt uitgeschakeld, blijft deze ingeschakeld, tenzij de ontgrendelknop wordt ingedrukt.

Relais van het vergrendelingstype: het kan worden onderverdeeld in een vergrendelingstype met 1 spoel en een vergrendelingstype met 2 spoelen.

(1) Vergrendelrelais met 1 spoel: de spoel wordt bekrachtigd en het contact wordt geactiveerd; de spoel is spanningsloos en het contact blijft in de vorige toestand. Pas als er een sperspanning op de spoel wordt gezet, wordt het contact gereset.

(2) 2-spoelen vergrendelingstype relais: wanneer de instelspoel wordt bekrachtigd, zal het contact werken; wanneer de spoel spanningsloos is, blijft het contact in de vorige toestand. Pas als de resetspoel bekrachtigd is, wordt het contact gereset.

De rol van het relais

(1) Breid het regelbereik uit: wanneer bijvoorbeeld het stuursignaal van een multicontactrelais een bepaalde waarde bereikt, kunnen meerdere circuits tegelijkertijd worden geschakeld, losgekoppeld en aangesloten volgens verschillende vormen van contactgroepen.

(2) Versterking: Gevoelige relais, tussenliggende relais, enz. kunnen bijvoorbeeld met een zeer kleine regelhoeveelheid een circuit met hoog vermogen besturen.

(3) Geïntegreerd signaal: wanneer bijvoorbeeld meerdere besturingssignalen in een voorgeschreven vorm worden ingevoerd in een relais met meerdere windingen, zullen ze relatief geïntegreerd zijn om een ​​vooraf bepaald besturingseffect te bereiken.

(4) Automatisch, afstandsbediening en bewaking: het relais op het automatische apparaat en andere elektrische apparaten kan bijvoorbeeld een programmabesturingscircuit vormen om automatische werking te realiseren.